Ako si vybrať zliatinové disky

Zliatinové kolesá sú v súčasnosti medzi motoristami veľmi populárne. Vynikajúca presnosť výroby a vyváženie, nízka hmotnosť, vysoká spoľahlivosť a nespočetné množstvo štýlov a vzorov - tieto a mnohé ďalšie vlastnosti prispeli k tomu, že namiesto nalisovaných železných diskov môžete vidieť drahé disky na drahé zahraničné automobily alebo na staré „nádrže“. Jediné, čo motorista, ktorý chce naladiť svoje auto potrebuje, je zvoliť si pre svoj automobil správne parametre jazdy.



!

Odporúčame prečítať si článok od odborníka týkajúci sa výberu najlepších brzdových doštičiek a tajomstiev výberu brzdových kotúčov.


Najlepší výrobcovia zliatinových kolies pre automobily

Tradične sú legendárni výrobcovia v oblasti automatického ladenia a motoristického športu považovaní za najlepších, ktorých mená počuli všetci už viac ako tucet rokov:

  1. Alpina

  2. Brabus

  3. Vossen

  4. AEZ

  5. Rondell

  6. Dezent

  7. Borbet

  8. VOLK

Katalógy každej z vyššie uvedených značiek obsahujú veľa modelov pre každý vkus a sú vhodné na inštaláciu na akékoľvek auto. Pri výbere krásnych kolies by ste mali venovať pozornosť nielen technickým vlastnostiam, ale aj prevádzkovým vlastnostiam, ktoré zvýrazňujú ľudia, ktorí na svojich železných koncoch používali konkrétne modely. Nájsť ich je jednoduché - stačí sa zaregistrovať na príslušných tematických fórach a sociálnych sieťach.

Druhy zliatinových kolies

Moderné zliatinové disky sú vyrobené z vysoko pevných hliníkových zliatin a sú vyvážené na najpresnejšom optickom vybavení, ktoré zaisťuje dokonalú vyrovnanosť a nedostatok hádzania počas jazdy. Podľa výrobného princípu môžu byť všetky disky rozdelené do dvoch podmienených skupín.

Klasické disky z ľahkej zliatiny

Vyrábajú sa zo špeciálnych hliníkových zliatin vstrekovaním do formy, čím sa zabezpečí jednotná štruktúra, správna geometria a vyváženie. Spracované na špeciálnom zariadení na dosiahnutie rovnováhy takmer na nulu a potiahnuté špeciálnymi polymérnymi kompozíciami, aby poskytli estetický vzhľad.

dôstojnosť

  • Rôzne štýly a vzory;

  • Dokonale vyvážené;

  • Jednoduchosť činnosti a nenáročnosť pri odchode;

  • Vysoká pevnosť;

  • Veľkosť od 13 do 25 palcov;

nedostatky

  • Mäkký hliník sa ľahko poškodí kontaktom s tvrdými povrchmi a po páde do diery;

  • Špičkové modely cesty;

  • Náchylné na praskanie;

Kované zliatinové disky

Princíp výroby „kovania“ je podobný tomu, ktorý je opísaný vyššie, avšak po odliatí sa povrch disku spracuje špeciálnym nástrojom, ktorý podstatne zvyšuje ich mechanickú pevnosť a znižuje celkovú hmotnosť. Široko používaný v motoristickom športe a medzi profesionálnymi tunermi, pre ktoré hrá váha disku nemenej dôležitú dôležitosť ako štýlový dizajn.

dôstojnosť

  • Skvelý vzhľad;

  • Dokonale vyvážené;

  • Odolný a odolný voči oderu;

  • Rôzne farby a vzory;

  • Nízka hmotnosť;

nedostatky

  • Krehký, môže prasknúť pri náraze do hlbokej diery;

  • Drahí;

Hlavné kritériá pre výber zliatinových kolies

Voľba „liatia“ pre konkrétne vozidlo vždy znamená vyriešenie mnohých vážnych problémov spojených s určovaním zhody konkrétnych parametrov pohonu s tými, ktoré deklaruje výrobca stroja. Je potrebné venovať pozornosť týmto nuanciám.

Priemer liateho disku

Má to priamy vplyv na celkovú veľkosť kolesa a jeho schopnosť namontovať ho na konkrétne vozidlo. V predaji sú disky s priemerom 13 až 23 až 24 palcov.

Veľkosti od 14 do 17 palcov sa považujú za najobľúbenejšie - jedná sa o typy diskov, ktoré sa väčšinou inštalujú na moderné domáce a zahraničné automobily. Čím väčší je priemer zliatinového kolesa - tým krajší je a jeho tvrdší podvozok sa stáva pri prevádzke na zlých cestách.

Minimálny a maximálny priemer musia úplne zodpovedať parametrom stanoveným výrobcom vozidla. Pri prekročení odporúčaného priemeru hrozí, že sa disk pri prilepení kolesa a trie o klenbu prilepí na vložku krídla, ale inštalácia disku s menším priemerom je často nemožná - brzdový strmeň dosadá na disk.

Razboltovka

Parameter, ktorý zobrazuje počet a veľkosť skrutiek, ktoré zaisťujú konkrétnu jazdu k automobilu. Tento parameter určuje výrobca stroja, disk sa vyberie podľa počtu a priemeru montážnych otvorov na náboji. Napríklad tradičný vzor skrutiek BMW 5x120 znamená, že na pripevnenie kolesa sa používa päť skrutiek dlhých 120 mm.

Priemer otvoru v strede náboja

Označuje veľkosť stredového otvoru na náboji vozidla určeného na pripevnenie liateho disku. Bežne nájdené hodnoty sú 71,5, 72,8, 74,2 mm..

Mali by ste zvoliť kolesá z ľahkých zliatin, ktorých priemer ústredného kúrenia zodpovedá náboju vozidla a parametrom určeným výrobcom..

V prípade, že sa disky nezhodujú s parametrom ústredného kúrenia, bude ich inštalácia vyžadovať použitie špeciálnej dištančnej vložky, ktorá tento parameter zmení. Rozpierkou je špeciálny prechodový valec s premenlivým priemerom - v jednej časti priemer stredu disku, v druhej - v strede náboja;

Disk von

Parameter označujúci, ako ďaleko je okraj disku od jeho pristávacej roviny. Hodnota je označená písmenami ET a meria sa v milimetroch. Čím vyššia je táto hodnota, tým viac bude stred disku odstránený z jeho okraja a čím hlbšie bude koleso „sedieť“ v oblúku. Napríklad na tom istom aute budú kolesá s rozjazdom ET20 trčať z oblúka viac ako kolesá s rozjazdom ET47. Tento parameter sa vyberá výlučne na základe odporúčaní konkrétneho výrobcu automobilov.

Šírka disku

Čím je disk širší, tým väčšia je kontaktná plocha pneumatiky s drahšími a lepšími funkčnými vlastnosťami. Negatívnym faktorom je zvýšenie koľají: auto sa na drsnej ceste začína správať príliš „nervózne“. V predaji sú obe kolesá z ľahkej zliatiny, v ktorých je šírka štyroch kolies rovnaká a viacdielna, ktorých šírka je odlišná pre prednú a zadnú nápravu. Posledne menované sú spravidla určené pre športové vozidlá a poskytujú lepšiu ovládateľnosť a dynamiku vozidla.

Hmotnosť disku

Významný parameter pre účastníkov rôznych automobilových pretekov. Čím vyššia je hmotnosť kolesa, tým väčšia je neodpružená hmotnosť vozidla a horšia dynamika zrýchlenia a brzdenia. Z tohto dôvodu sa vodiči pretekárskych vozidiel snažia používať ľahké kované kolesá, ktoré ich „obúvajú“ do špeciálnej pretekárskej gumy. Pri takýchto manipuláciách sa dynamika zrýchlenia zníži o 0,4 - 0,5 sekundy v disciplíne 0 - 100 kilometrov za hodinu.

!

V nasledujúcom článku vám povieme, ako zvoliť správnu brzdovú kvapalinu. Odborník hovorí o najlepších výrobcoch, typoch, hlavných výberových kritériách a množstve zaujímavých čipov na výber brzdovej kvapaliny.


Varovanie! Tento materiál je subjektívnym názorom autorov projektu a nie je sprievodcom po kúpe.
Kategórie