Ako si vybrať batériu pre auto

Batéria je jedným z najdôležitejších komponentov v zariadení moderného automobilu, bez ktorého nie je možná jej plná funkčnosť. Používa sa na naštartovanie motora a na napájanie pomocných zariadení a rôznych elektronických jednotiek, ktoré sú vybavené strojom, a ich výkon priamo závisí od toho, ako vysoko kvalitná batéria je, ako sa prejavuje v extrémnych prevádzkových podmienkach a ako dobre je schopná udržať si náboj.



!

Odporúčame prečítať si článok od odborníka o výbere kvalitnej nabíjačky pre autobatériu.


Špičkoví výrobcovia batérií

Aby batéria mohla slúžiť v čase, ktorý deklaruje výrobca a zhrnula sa v najnepriaznivejšom okamihu, mali by sa uprednostniť výrobky svetoznámych spoločností:

  1. bosch;

  2. VARTA;

  3. Baren;

  4. Topla;

  5. Exide;

Výrobky týchto obáv sa predávajú vo veľkých maloobchodných reťazcoch a mnohí výrobcovia ich tiež dodávajú do dopravníka. Pri výbere konkrétneho modelu z katalógov konkrétnej spoločnosti si musíte prečítať recenzie zákazníkov, ktoré sa týkajú výkonu a technických nuancií, ako aj silných a slabých stránok. Nájdete ich na internete, na tematických stránkach a na sociálnych sieťach.

Princíp činnosti batérie

Batéria do auta je zdrojom elektrickej energie, ktorá je výsledkom chemickej reakcie dosiek vyrobených z olova, umiestnených v elektrolyte, v ktorých úlohe takmer vždy pôsobí kyselina sírová. Vedľajším prvkom reakcie sú sírany vylučované doštičkami, čo vedie k zníženiu hustoty elektrolytu a prirodzenému starnutiu batérie v dôsledku.

Typy batérií na predaj

Pod všeobecným názvom sa skrýva veľké množstvo rôznych modelov, ktoré sa líšia v princípe činnosti a podľa toho v ich charakteristikách. Rozlišujú sa nasledujúce triedy batérií.

Klasické batérie s obsluhou

Vybavený šiestimi bankami, z ktorých každá dáva 2 volty napätia. Olovo antimónu sa používa ako materiál na výrobu dosiek. Horný kryt batérie má šesť krytov pre možnosť merania hustoty elektrolytu av prípade potreby jeho výmenu.

dôstojnosť

  • lacné;

  • Dlhá životnosť pri správnom používaní;

  • V prípade potreby umožnite výmenu elektrolytu;

nedostatky

  • Plyny počas prevádzky;

  • Kyselina sírová sa používa ako elektrolyt;

Batérie s nízkym obsahom antimónu

Pri výrobe dosiek takejto batérie sa používa špeciálny olovo s minimálnym obsahom antimónu, čo umožňuje zvýšiť životnosť a prevádzkové vlastnosti, ako aj znížiť frekvenciu monitorovania a údržby..

dôstojnosť

  • Malé samovybíjanie;

  • lacné;

  • Stabilita poklesu napätia v palubnej sieti;

  • Nízka frekvencia služby;

nedostatky

  • Nie je vhodný pre moderné automobily s veľkým počtom elektronických komponentov;

  • Stále existujú škodlivé výpary;

Vápnikové batérie

Patrí do triedy bez dozoru - musia sa zlikvidovať počas vývoja zdroja. Vyznačujú sa malým samovybíjaním a zvýšenou životnosťou. Odparovanie vody z elektrolytu počas prevádzky je minimálne.

dôstojnosť

  • Vysoká účinnosť;

  • Predĺžená životnosť

  • Voda sa prakticky neodparuje;

  • Minimálne samovybíjanie;

nedostatky

  • Pri vývoji zdroja sa musia zneškodniť;

  • Nabíjanie vyžaduje napätie asi 15-16 voltov;

  • Obávajú sa úplného absolutória;

Batérie AGM a GEL

Ako pracovná látka sa používa gélová polymérna hmota impregnovaná elektrolytom. Počas chemickej reakcie sa uvoľnené uhlie a vodík filtrujú pomocou gélu, vďaka ktorému prakticky nedochádza k odparovaniu a zvyšuje sa účinnosť a zvyšovanie zdrojov..


dôstojnosť

  • Vysoká účinnosť;

  • Skvelé pre autá s množstvom príslušenstva;

  • Žiadne odparovanie;

  • Samovybíjanie takmer úplne chýba;

  • Zvýšený zdroj;

nedostatky

  • Drahí;

  • Bojí sa príliš nízkych teplôt mrazu;

Batérie EFB

Batérie sú svojím konštrukčným princípom podobné vyššie uvedeným batériám, líšia sa od nich vo významnej hrúbke dosiek umiestnených v špeciálnej gélovej zmesi. Vďaka tejto konštrukcii sa dosiahne minimálna doba nabíjania a značne sa zvýši zdroj..


dôstojnosť

  • Rýchle nabíjanie;

  • Významný počiatočný prúd;

  • Prevádzková teplota v rozsahu od -50 do +50;

  • Minimálne nebezpečenstvo požiaru;

  • Dlhodobá prevádzka;

nedostatky

  • Vysoké náklady;

  • Strach z hlbokého vypúšťania;

Možnosti výberu batérie

Okrem typu zariadenia existuje veľké množstvo kritérií, ktoré si vyžadujú pozornosť.

Geometrické rozmery batérie a umiestnenie koncoviek

  1. Batéria namontovaná na vozidle musí byť vhodná pre sedadlo a musí umožniť inštaláciu do štandardného slotu vozidla. Malo by sa pamätať na to, že čím vyššia je kapacita - tým väčšie sú geometrické rozmery batérie;

  2. Umiestnenie svoriek batérie sa musí zhodovať s umiestnením batérie nainštalovanej vo vozidle. Niektorí výrobcovia úmyselne zamieňajú kladné a záporné svorky, v dôsledku čoho dĺžka vodičov nestačí na správnu inštaláciu batérie;

  3. Malo by sa pamätať na to, že veľa automobilov navrhuje inštaláciu batérie do kufra, kde je pre ňu vyhradená špeciálna výklenok, a preto sa batéria, ktorej veľkosť je väčšia ako parametre v kompartmente, nehodí.

Menovitý výkon batérie

Parameter, ktorý odráža množstvo energie spotrebovanej na 20 hodín úplne nabitou batériou do auta.

  1. Väčšina osobných automobilov jazdiacich na benzín vyžaduje inštaláciu batérie s kapacitou 40 až 80 ampérhodín;

  2. Dieselové autá vyžadujú na prevádzku zvýšenú kapacitu batérie - z 80 na 120 ampérhodín;

  3. Nákladné vozidlá poháňané ťažkým palivom s veľkým objemom motora vyžadujú výkonnú batériu, ktorej kapacita môže dosiahnuť 150 - 200 ampérhodín;

  4. Prekročenie výkonu odporúčaného výrobcom sa neodporúča. Na nabitie rozsiahlejšej batérie bude generátor pracovať v špičkovom režime, ale batéria sa nebude môcť úplne nabiť. V dôsledku nedostatočného nabíjania sa jeho zdroje výrazne znížia..

Spínací prúd

Parameter, ktorý priamo ovplyvňuje schopnosť batérie otáčať kľukovým hriadeľom. Odráža špičkovú hodnotu prúdu, ktorú je batéria schopná generovať pri teplote -20 stupňov po dobu 10 sekúnd.

  1. Automobily s nízkym výkonom nevyžadujú veľa prúdu. Je pre nich dosť 300 až 350 ampérov;

  2. Automobily s motormi s objemom 3 až 4 litre vyžadujú inštaláciu batérie so štartovacím prúdom 400 - 600 ampérov;

  3. Osobné automobily so vznetovými motormi vyžadujú výkonnejšiu batériu. Vo väčšine prípadov sú dostatočné batérie s kapacitou 750 - 850 ampérov;

  4. Vozidlá s úplným štartom môžu vyžadovať batérie so štartovacím prúdom 1 000 - 1 200 ampérov.

Varovanie! Tento materiál je subjektívnym názorom autorov projektu a nie je sprievodcom po kúpe.
Kategórie