Recenzia najlepších podľa redaktorov. Informácie o kritériách výberu. Tento materiál je subjektívny, nejde o reklamu a neslúži ako vodítko pri nákupe. Pred nákupom sa musíte poradiť s odborníkom.
Tipy na riadenie sú prvky ovládacieho systému vozidla určené na prenos trakcie z volantu (nosiča riadenia) na kolesá. Pretože ťažná sila sa mení postupne a uhly spojovacích častí sa môžu meniť v rámci presne definovaných limitov, riadiace hroty sa vyrábajú vo forme kĺbových pántov..
V moderných výrobných podmienkach sa viac ako 100 rôznych spoločností zaoberá vývojom a výrobou tipov na riadenie systémov automatického riadenia. Spotrebiteľský segment už dlho obsahuje zoznam tých, ktorí podliehajú hodnovernosti, a tých, ktorých produkty nestoja za vynaložené peniaze. Po vykonaní ďalšej štúdie trhu s náhradnými dielmi pre vás časopis vybral 10 najlepších výrobcov tipov na riadenie vozidiel, ktoré hodnotili používatelia a odborníci na personál.
Hodnotenie najlepších firiem s tipmi na riadenie
| nominant | miesto | výrobca | hodnotenie |
| Hodnotenie najlepších firiem s tipmi na riadenie | 1 | Lemförder | 5.0 |
| 2 | TRW | 4.9 | |
| 3 | MOOG | 4.8 | |
| 4 | DELPHI | 4.7 | |
| 5 | ČASTI ZF | 4.6 | |
| 6 | QSTEN | 4.5 | |
| 7 | Ween | 4.4 | |
| 8 | MASUMA | 4.3 | |
| 9 | FENOX | 4.2 | |
| 10 | HANS PRIES (TOPRAN) | 4.1 |
Lemförder
Hodnotenie: 5,0
Balík značiek vyrábajúci tipy na riadenie a ťahy pre dopravcov známych nemeckých výrobcov automobilov: BMW, Mercedes-Benz a Volkswagen. Hlavná konkurenčná výhoda značky v porovnaní s ostatnými spočíva v nízkom cenovom faktore, pretože odmietnutie nezávislej výroby spôsobilo kvalifikovaného a významného sprostredkovateľa výrobnej spoločnosti..
Za posledné 4 až 5 rokov obsahuje originálne balenie spoločnosti Lemforder náhradné diely vyrobené v Južnej Kórei od spoločnosti CTR, ako aj od nemeckých, ale od spoločnosti Sachs, ktorá dokáže pracovať pre seba a dodáva diely inému podnikovému partnerovi - Knechtovi. A ak mnoho verných fanúšikov spoločnosti Lemforder stále nedokáže zmieriť so stavom „baliarne“, našli už kompromis s kvalitou nových dielov v starej krabici. Všetko preto, že sa nestratili vôbec ako relatívne bývalý originál: priemerný počet najazdených kilometrov volantu skôr, ako sa objaví kritická hra, dokonca aj na lacných autách, môže dosiahnuť 100 - 150 tisíc kilometrov, nehovoriac o prémiových možnostiach. Ako sa hovorí, značka „stratila svoju tvár“, ale napriek tomu sa jej podarilo udržať.
TRW
Hodnotenie: 4.9
Druhé miesto v rebríčku výrobcov zaujala spoločnosť TRW, ktorá je v Rusku známa pod značkou Lucas. Výrobné zariadenia tohto gigantu z Nemecka (prinajmenšom pre európsky segment) sa nachádzajú čiastočne vo vlasti a v Španielsku, čo nám umožňuje pri odchode z dopravníka uchytiť naše nádeje na dobrý technický stav hotového výrobku s minimálnym percentuálnym podielom odmietnutí..
Podľa spotrebiteľov je kvalita hotových hrotov riadenia (a riadiacich tyčí riadiaceho systému) od spoločnosti TRW často horšia ako kvalita originálnych častí, ktoré stoja na vozidle z dopravníka. Platí to nielen pre európske autá: dokonca aj na japonských a kórejských vlajkových lodiach vyzerajú „pôvodné“ tipy občas oveľa pôsobivejšie a siahajú od 100 000 kilometrov. Výrobky nemeckej spoločnosti však majú oproti originálom jednu nespornú výhodu: kupujúcemu spravidla stojí niekoľkonásobne lacnejšie. A berúc do úvahy skutočnosť, že priemerný počet najazdených kilometrov na nahradenej časti pred objavením prvých príznakov poruchy môže byť 70 až 80 000 km, prínos je viac ako zrejmý.
MOOG
Hodnotenie: 4.8
Tretia línia hodnotenia patrí spoločnosti MOOG, známemu americkému koncernu, ktorý vyrába náhradné diely pre riadiace systémy a podvozok automobilov. Do začiatku dvadsiatych rokov existoval tento výrobca oddelený od trhov v Európe a Ázii - jeho prioritou bolo podporovať domácu americkú automobilovú výrobu. O niečo neskôr sa situácia začala pozerať inak: bolo treba slávy, pretože konkurenti začali napĺňať domáci trh, a to aj z iných kontinentov..
Čiastočne kvôli oneskorenému prístupu do sveta, čiastočne kvôli umiestneniu výrobných zariadení v Spojených štátoch, je spoločnosť MOOG naďalej umiestnená ako pomerne drahá spoločnosť. V tomto ohľade zostávajú štandardné ceny za riadiace špičky výrazne vyššie ako priemerný trh. Dôvodom je však dodržiavanie prísnych štandardov kvality a nízka úroveň manželstva (falšovanie sa nepočíta). Podľa stoviek spotrebiteľov vám technické podmienky továrenských spotrebných materiálov umožňujú prekonať až 150 tisíc kilometrov bez zjavných známok skorého zlyhania, čo aj pri zohľadnení vysokej ceny často odôvodňuje investíciu. A napodiv, MOOG možno označiť za výrobcu špičkových tipov na riadenie z prvých troch hodnotení, aj keď celková popularita nie je dostatočne vysoká, spojená s veľkou cenou, neumožňuje ju priviesť na prvé miesto.
DELPHI
Hodnotenie: 4,7
Na štvrtom riadku je ďalší zástupca zo Spojených štátov - veľká spoločnosť DELPHI s mnohými dcérskymi spoločnosťami a jednotkami vo všetkých častiach sveta. Podľa správ väčšiny odborníkov (ako aj podľa profesionálnych používateľov) patrí tento výrobca do kategórie preferovaných výrobkov, ktorých výrobky sa líšia, a to aj na dopravných linkách mnohých automobilových spoločností..
Hlavným problémom tipov na riadenie od spoločnosti DELPHI je to, že ich cena často prevyšuje cenovky pôvodných náhradných dielov pre určité typy automobilov. Zároveň neexistujú žiadne sťažnosti týkajúce sa kvality: prašníky a manžety sú vždy inštalované v dobrej viere, čestne vypočítajú deklarované pracovné kilometre a podliehajú zmene z dostupných komponentov. Ako ukázali laboratórne testy, priemerný počet najazdených kilometrov (za normálnych prevádzkových podmienok) môže dosiahnuť 150 000 km, čo je vynikajúci výsledok. V realite ruských ciest by sa však tento ukazovateľ mal rozdeliť na polovicu, ako aj na ukazovatele vykazovania všetkých ostatných konkurentov.
ČASTI ZF
Hodnotenie: 4.6
Piate miesto ZF PARTS kvôli niekoľkým aspektom. Po prvé, táto značka patrí do tej istej spoločnosti, ktorá zahŕňa Lemforder, BOGE a Sachs. Po druhé, celý rad jeho tipov na riadenie je výsledkom práce vyššie uvedených spolupracujúcich výrobcov (a baliarní)..
Z vyššie uvedených dôvodov majú náhradné diely od spoločnosti ZF Parts „nerovnomernú“ kvalitu, čo vedie k rôznym hodnoteniam používateľov a kontroverzným záverom odborníkov. Mnohí najmä potvrdzujú skutočnosť, že na zmiešaných trasách môže zdroj tipov stačiť len na 20 - 25 000 kilometrov so skutočne deklarovanými 50 - 70. Jednotlivé vzorky však ukazujú základné výsledky. To je len ich percentuálny podiel na trhu, ktorý je približne 70:30 v prospech druhého. Nízky cenový faktor šetrí situáciu: analogicky s Lemforder ZF PARTS udržiava ceny pod úrovňou TRW a (ešte viac) MOOG, aby bol produkt stabilne vypredaný v maloobchode.
QSTEN
Hodnotenie: 4.5
Špičkový analóg náhradných dielov od roku 555, ktorý si získal obľubu domácich používateľov s výkonom na zlých mestských cestách av nerovnom teréne. Priemerný počet najazdených kilometrov v móde offroad je 47 - 522 000 km a všetky poruchy sú spôsobené výlučne výskytom vôle v pánte (nedochádza k zlomu pozdĺž prierezu tyče, pretože všetky hroty majú masívnu štruktúru).
Neutrálny ukazovateľ vo vzťahu k QSTEN možno považovať za úroveň cien tovaru: niečo sa predáva lacnejšie a niečo drahšie ako trh. Hlavnou nevýhodou je však nedostatok tipov ani v internetových obchodoch. Sú časté prípady, keď si používatelia môžu kúpiť diely na inštaláciu iba na ľavej alebo pravej strane vozidla - druhý musí buď dlho čakať, alebo prehľadávať mestské sklady. Navyše sa situácia v priebehu času nemení. Kvôli takým ťažkostiam s vyhľadávaním, QSTEN získame šieste miesto v ratingu, napriek nominálne dobrej kvalite produktu.
Ween
Hodnotenie: 4.4
Siedmy riadok ratingu a belgická kvalita doplnený zodpovedajúco vysokou cenou a dobrým výkonom. WEEN je prémiová a nepopulárna značka v Rusku, ktorá vyrába tipy na riadenie pre európsky a japonský segment výrobcov automobilov. Priemerný počet najazdených kilometrov sa podľa laboratórnych skúšok môže líšiť od 80 do 120 000 km, pričom veľká časť závisí od prevádzkových podmienok. Prirodzene, ukázať maximum na európskych diaľniciach bude oveľa jednoduchšie ako na domácich cestách, takže sa nemusíte diviť, že zakúpená časť prechádza autom viac ako 60 tisíc kilometrov.
Hlavným aspektom, ktorý neumožňuje spoločnosti WEEN preniknúť do vedúcich línií TOP najlepších, je nemožnosť priamej hospodárskej súťaže s medializovanejšími značkami Lemforder, TRW alebo MOOG. Možno v dohľadnej budúcnosti spoločnosť zreviduje svoju cenovú politiku, ktorá zvýši popularitu produktu v Rusku. Medzitým máme veľmi dobré spracovanie s cenovou značkou vysoko nad priemerom na trhu ... a v dôsledku toho nízka popularita značky medzi spotrebiteľmi.
MASUMA
Hodnotenie: 4.3
Japonský výrobca segmentu stredných cien, ktorý si získava na popularite a pre domácich používateľov sa stal alternatívou k MP pre juhokórejskú spoločnosť. Hlavný podnik spoločnosti Masuma sa nachádza v Číne, odkiaľ pochádzajú náhradné diely (vrátane tipov na riadenie) vrátane tých, ktoré prichádzajú na ruský trh.
Vo všeobecnosti nie je možné o týchto detailoch povedať niečo negatívne - liaty kov je samozrejme trochu drsný, ale trochu to ovplyvňuje kvalitu. Výnimkou môže byť nejaký vzduchový pór, ktorý sa vplížil do odliatku, ktorý spôsobí zničenie tyče v priereze. Z preskúmania sa odhalil iba jeden takýto prípad a všetky ostatné sa týkali prieniku alebo odporu prašníka. Je pozoruhodné, že na zvýšenie spoľahlivosti používali Číňania veľmi efektívny spôsob montáže 2 o-krúžkov do škáry. Tento dizajnový odtieň sa stal charakteristickým znakom radu tipov od spoločnosti Masuma a umožnil predĺžiť ich životnosť v priemere až na 50 až 60 tisíc kilometrov..
FENOX
Hodnotenie: 4.2
Kontroverzný, ale veľmi lacný a geograficky blízky ruský výrobca Fenox sa zaraďuje do prvej desiatky našich hodnotení. Podľa predbežných odhadov predložených na základe používateľských recenzií sa značka ukázala byť oveľa lepšia ako „strata“ v kvalite MP a nízka popularita Sidemu. Čo môžem povedať: Bielorusi veľa rozumejú dolaďovaniu konštrukcie časti, aby sa zvýšila spoľahlivosť a životnosť. V bode pripojenia prašníka, spolu s interferenčným uložením, sa vytvoril prstencový podrez, ktorý vylučuje rozpad tohto prašníka počas prevádzky. Čo je charakteristické, taký prvok je prítomný takmer na všetkých špičkách Fenoxu.
Nevýhodou nákupu náhradných dielov od tohto výrobcu je potreba predbežnej údržby pred inštaláciou. Preto každý druhý užívateľ odporúča vymeniť továrenské mazivo, ktoré má tendenciu vytvárať gélovú formu pri teplotách pod + 5 stupňov Celzia. Priemerný počet najazdených kilometrov na špičke je spolu 30 000 kilometrov, zatiaľ čo zdroje obsluhovaných jednotiek dosahujú 50 000.
HANS PRIES (TOPRAN)
Hodnotenie: 4.1
Hans Pires (donedávna značka Topran) je typický baliareň, ktorého sklad sa nachádza v Nemecku. Z konkurencie vyniká dvoma vecami:
- je relatívne ľahké dostať komponenty pod túto značku aj v Rusku (iná vec je, že to nie je príliš populárne - to nie je Lemforder);
- ceny náhradných dielov sú často nižšie ako trhové.
Sprostredkovanie propagácie vašej značky je, samozrejme, veľmi výnosný krok. Zároveň je však Hans Pires často spájaný s veľkými rizikami, ktoré závisia od odlišnej kvality (v tomto prípade) tipov riadenia v balení. Majitelia značiek využívajú príležitosť kúpiť diely od málo známych japonských, kórejských, európskych a dokonca aj čínskych podnikov. Na tomto pozadí sa prirodzene vyskytujú incidenty, ako je 4 až 5 000 kilometrov, až do zlyhania hrotu. Existuje len málo takýchto prípadov, stále ich však existujú. Cena je však prijateľná.
Varovanie! Toto hodnotenie je subjektívne, nejde o reklamu a neslúži ako vodítko pri nákupe. Pred nákupom sa musíte poradiť s odborníkom.
