Ako zvoliť olejový filter

Olejový systém vozidla je jedným z najdôležitejších pre správnu činnosť motora. Hlavnými úlohami sú účinné mazanie trecích plôch a odvod tepla zo stien valca. V priebehu svojej činnosti je olej znečistený produktmi spaľovania paliva a oxidovaný, podlieha tvorbe kondenzátu a vniknutiu prachu a drobných zvyškov. Všetky tieto nečistoty sa musia oddeliť pri dodávke oleja do valcov, pre ktoré sa používa olejový filter. Je to špeciálny prvok, ktorý oddeľuje prach, zvyšky a nečistoty a umožňuje čistenému oleju prechádzať ďalej systémom. Aby sa podstatne predĺžila životnosť motora, je potrebné venovať osobitnú pozornosť výberu olejového filtra a jeho včasnej výmene..



!

Odporúčame prečítať si článok od odborníka týkajúci sa výberu vzduchového filtra a tajomstiev výberu kabínového filtra.


Špičkoví výrobcovia olejových filtrov

Výroba filtračného zariadenia v súčasnosti vykonáva veľa spoločností, malo by sa však rozhodnúť v prospech výlučne overených výrobkov dodávaných dopravcovi mnohých svetových výrobcov:

  1. Purflux;

  2. Knecht;

  3. Mahle;

  4. Filtron;

  5. mann;

Nemali by ste prísť o príležitosť študovať recenzie používateľov týkajúce sa konkrétneho produktu. Nájdete ich na internete, na stránkach fór a komunít v sociálnych sieťach.

Princíp činnosti a typy olejových filtrov

Konštrukcia olejového filtra je pomerne jednoduchá a funkčná. Je to prvok vyrobený z mäkkej a hustej celulózy, ktorý má zvýšenú hygroskopicitu vo vzťahu k oleju. Vlnitá konštrukcia je navrhnutá tak, aby zadržala kontaminanty a zabránila ich vniknutiu do bloku motora vozidla. Pri prevádzke vozidla sa hromadí značné množstvo usadenín, a preto si filter po 7 až 10 000 kilometroch vyžaduje výmenu.

Filtračná vložka

Mäkký prvok valcového tvaru bez vonkajšieho plášťa. Je namontovaný na špeciálnom sedadle - olejovom pohári - a pevne je pripevnený horným krytom. Vyrába sa z celulózy v čistej forme alebo v kombinácii so syntetickými vláknami..

dôstojnosť

  • lacné;

  • Rôzne modely a veľkosti;

  • Kvalitatívne filtrujte olej;

nedostatky

  • Vyžadujú čiastočnú demontáž motorového priestoru vozidla;

  • Predpokladajte časté výmeny;


Vonkajší olejový filter

Je namontovaný na vonkajšej strane motora a je to kovový kontajner, v ktorom je umiestnený filtračný prvok. Výmena sa vykonáva bez väčších ťažkostí a potreby demontovať kryt ventilu alebo iné prvky. Navrhnuté pre montáž do konštrukčne kompatibilných vozidiel.

dôstojnosť

  • Kompaktná veľkosť;

  • Nevyžadujú sa špeciálne nástroje a demontáž motora;

  • Jednoduchá inštalácia;

  • Ochrana pred mechanickým namáhaním;

nedostatky

  • Drahšie filtračné vložky;

  • Zdroj nepresahuje 10 - 15 tisíc kilometrov;

Hlavné kritériá pre výber olejového filtra

V prvom rade je potrebné si uvedomiť, že nestojí za to šetriť kvalitu filtračných prvkov. Funkčnosť a funkčnosť vozidla závisí od nich, a preto by sa malo uprednostniť buď originálne náhradné diely so značkou výrobcu alebo výrobky spoločností dodávajúcich dopravník, ktorých zoznam je uvedený vyššie. Okrem toho musíte venovať pozornosť nasledujúcim funkciám:

Princíp filtra

  1. Filtre s plným prietokom umožňujú priechod celého objemu oleja pred plnením do trením. Čistenie sa v tomto prípade blíži maximu, existuje však výrazná nevýhoda. V prípade nedodržania intervalov výmeny a prevádzky v ťažkých podmienkach môže motor zaznamenať hladovanie oleja, ktoré je plné zlyhania;

  2. Filter s čiastočným prietokom zaberá určitú časť objemu olejovej misky a nefiltruje celý objem prichádzajúceho oleja. V tomto prípade je stupeň čistenia nižší, avšak ako trieda sa vylučuje hladovanie oleja a problémy s ním spojené.

Kvalita filtračného prvku z celulózy

Tento parameter je možné regulovať iba vo vložených modeloch. Papier by nemal byť príliš silný, aby zabránil hladovaniu oleja. Mäkké modely však nie sú všeliek - takéto filtre sa rýchlo stávajú nepoužiteľnými a vyžadujú si výmenu.

Princíp spätného ventilu

Spätný ventil sa inštaluje buď do samotného filtra, pokiaľ ide o uzavreté, neoddeliteľné modely alebo do olejovej kanistre. Zámerom je udržať objem oleja vo filtri pri vypnutom motore, čo výrazne uľahčuje štartovanie vozidla za studena. Ventilová membrána by mala mať malý rozsah zdvihu a kvalitnú výrobu.

Konečný stupeň filtrácie

Parameter odrážajúci množstvo nečistôt, ktoré je filter schopný udržať pri výkone svojich povinností. Meria sa v percentách a čím vyšší je tento parameter, tým lepšie pre motor. Prednosť by sa mala venovať tým modelom, ktorých filtrácia je okolo 90 - 95%

Minimálna frakčná frekvencia

Fyzikálna veľkosť častíc, ktoré je filter schopný zastaviť. Parameter, ktorý je nesmierne dôležitý pre prevádzku automobilu, pretože častice akejkoľvek veľkosti majú so sebou brúsny účinok na steny valca, čo je v dôsledku toho spojené s ryhovaním a zlyhaním motora. Je lepšie zvoliť tento filter, minimálna veľkosť filtrovanej frakcie je na úrovni 1 - 2 mikróny.

Interval výmeny

V závislosti od konkrétneho modelu a výrobnej technológie sa tento parameter môže meniť a pohybuje sa v rozmedzí 5 až 7 až 20 až 30 000 kilometrov. Nemá zmysel priblížiť najazdené kilometre na najvyššiu hranicu, pretože filter po 15 000 km prestáva plniť svoje povinnosti. Optimálny počet najazdených kilometrov na jednom filtri je 7-10 tisíc kilometrov.

!

V nasledujúcom článku hovoríme, ako zvoliť najlepší motorový olej. Dozviete sa o najlepších výrobcoch, dôležitých nuanciách výberu, ako aj získate rady o používaní oleja.


Varovanie! Tento materiál je subjektívnym názorom autorov projektu a nie je sprievodcom po kúpe.
Kategórie