Ako si vybrať naviják

Príprava na automobilovú expedíciu a cestovanie po nerovnom teréne v terénnych vozidlách si vyžaduje primeranú úroveň výcviku a dostupnosť špeciálnych nástrojov, ktoré umožnia vozidlu dostať sa z ťažkej situácie dokonca sám. Takýto nástroj je navijak, pomocou ktorého môžete nielen prekonať ktorúkoľvek, dokonca aj tú najnebezpečnejšiu nepriechodnosť, ale v prípade potreby tiež vytiahnuť priateľa. Všetko, čo motorista potrebuje, je určiť kritériá a zvoliť správny naviják pre jeho vlastné potreby..


obsah


  1. Špičkoví výrobcovia automobilových navijakov
  2. Princíp činnosti navijakov a ich typy
  3. Hlavné kritériá výberu navijaka


Špičkoví výrobcovia automobilových navijakov

Vydanie autopríslušenstva vykonáva veľa významných výrobcov. Ich výrobky sa nielen predávajú vo verejnej sfére, ale inštalujú sa aj na SUV „z továrne“, pričom sú zároveň štrukturálnym prvkom. Tento stav značne zjednodušuje výber a kúpu navijaka - funkčnosť, technické parametre a dokonca aj štandardné upevňovacie body často určuje výrobca. Na nákup môžete odporučiť produkty nasledujúcich značiek:

  1. T-Max;

  2. Poďte hore;

  3. varovať;

Mnohí jeepi správne považujú výrobky uvedených značiek za hodné, dávajú prednosť pri príprave automobilov na profesionálny terén. Pri výbere konkrétneho modelu, bez ohľadu na účel, ktorý zákazník sleduje, by sa mal riadiť nielen technickými charakteristikami, ale aj spätnou väzbou skutočných zákazníkov, ktorí sú uvedení na internete..

Princíp činnosti navijakov a ich typy

Hlavnou funkciou navijaka je pohyb tovaru vo vertikálnej rovine. Mechanizmus takéhoto zariadenia pozostáva z týchto prvkov:

  1. Bubon, na ktorý je navinutý silný oceľový kábel;

  2. Rám určený na namontovanie navijaka na auto;

  3. Mechanizmus, ktorý poháňa bubon;

Princíp činnosti navijaka môže byť buď mechanický alebo pokročilejší - hydraulický a elektrický, nevyžadujúci si zvláštne náklady a fyzickú námahu. V závislosti od toho, aký typ pohonu je vybavený týmto alebo tým navijakom, sa delia na jednotlivé typy.

Mechanický navijak

Najjednoduchší a nenáročný typ prevádzkovaného zariadenia. Je uvedený do pohybu pomocou sily svalov, a preto všetky druhy kontrolných prvkov a zložité mechanizmy chýbajú ako trieda. Ukazuje účinnosť v ťažkých poľných podmienkach a tam, kde je prevádzka iných typov navijakov obmedzená. Vďaka jednoduchosti dizajnu sa dá nainštalovať na takmer akýkoľvek typ moderného automobilu.

dôstojnosť

  • Jednoduchá konštrukcia;

  • Schopnosť inštalácie na všetky typy automobilov bez výnimky;

  • lacné;

  • Fungujú aj v najťažších podmienkach;

  • Nenáročnosť v službe a odchode;

nedostatky

  • Na vykonávanie funkcií vyžadujú fyzickú prípravu;

Hydraulické navijaky

Hydraulické navijaky sú vo svojich funkčných vlastnostiach oveľa produktívnejšie ako mechanické náprotivky. Majú vysoký výkon a dokonale zvládajú úlohy, ktoré im boli pridelené. Integruje sa do štandardného hydraulického systému vozidla a pri vykonávaní mechanických operácií nevyžaduje žiadne fyzické úsilie.

dôstojnosť

  • Vysoký odpor;

  • Schopnosť vykonávať rôzne technologické operácie;

  • Prijateľné z mnohých nákladov;

  • Široký rozsah práce a jej plynulé nastavenie;

nedostatky

  • Zložitosť inštalácie a inštalácie z dôvodu potreby implementácie do štandardnej hydrauliky vozidla;

  • Nepracujte na tlmenom motore;

Elektrické navijaky

Najbežnejšie zariadenia so slušnou funkčnosťou a silnou trakciou. Sú zabudované do palubnej siete automobilu a sú napájané elektrickou energiou generovanou generátorom. Trakčný motor, z ktorého vychádza, vytvára silu až 4 kilowatty, dokonca vytiahne SUV a nákladné autá plnej veľkosti. Ďalšou integrálnou výhodou je prítomnosť diaľkového ovládača, ktorý umožňuje ovládať zariadenie a jeho prevádzku z diaľky.

dôstojnosť

  • Vysoká trakcia;

  • Prítomnosť diaľkového ovládača umožňuje ovládať zariadenie z diaľky;

  • Práca z pravidelnej palubnej siete vozidla;

  • Relatívna jednoduchosť inštalácie a pripojenia;

nedostatky

  • Drahé zariadenia;

  • Pôsobiť ako príčina úniku prúdu a vybitia batérie;

  • Indikácie v palubnej sieti;

Hlavné kritériá výberu navijaka

Dizajn navijaku

Moderné modely tejto triedy sú k dispozícii v dvoch prevedeniach. Tento parameter koreluje s typom pohonu, ale jeho vlastnosti sa do istej miery líšia..

  1. Navijaky bubnov zahŕňajú všetky druhy zariadení. Ako je uvedené vyššie, kábel je navinutý na špeciálnom bubne, ktorý je uvedený do pohybu pomocou jedného alebo druhého mechanizmu;

  2. Pákový typ navijaku je súkromný typ takýchto mechanizmov, kompaktný a ľahko sa inštaluje. Poháňa sa tu aj malý bubon s lanom, hlavným prvkom je však rohatkový mechanizmus, poháňaný iba ručnou silou.

Ťahová sila

Tu je všetko jednoduché - čím vyšší je nápor konkrétneho navijaka - tým silnejšie je toto zariadenie a čím viac zvládne veľké hmotnosti. Väčšina amatérskych modelov má spravidla ťažnú silu v rozsahu 3 až 5 ton. Profesionálne modely, hydraulické alebo elektrické, dokážu vyvinúť trakciu 10-15 a viac ton, čo umožňuje zvládnuť aj výkonné a veľké vybavenie, ako je GAZ-66 alebo URAL..

Tu je potrebné poznamenať, a to ako index zaťaženia. Tento parameter označuje maximálnu statickú silu, ktorú sa konkrétny model navijaka dokáže pohybovať z bodu. Tento parameter sa meria v librách (1 libra - 0,45 kilogramov) a čím väčší je tento parameter, tým silnejší a pripravenejší je tento alebo ten naviják. Avšak pre väčšinu amatérskych úloh, ako aj pre poloprofesionálne skúšky džípov nie sú potrebné zbytočne silné navijaky, modely s indexom zaťaženia 6000 - 8000 celkom postačujú.

Nemalo by sa zabúdať na to, že výkonnejší prístroj, vyššia jeho spoľahlivosť a odolnosť proti opotrebeniu, ako aj väčšie celkové rozmery a hrubší kábel. To všetko priamo ovplyvňuje celkovú hmotnosť navijaka a priamo ovplyvňuje fungovanie hydrauliky alebo elektriky vozidla. Okrem toho je preplatok v takejto situácii potešením veľmi pochybným, pretože čím je zariadenie výkonnejšie, tým vyššia je jeho cena..

Materiál, z ktorého je kábel vyrobený, ako aj jeho dĺžka

Moderné káble pre autá sú rozdelené do dvoch podmienených kategórií:

  1. Kovové káble sú dobre známe každému. Výkonný a vytrvalý, umožňuje zvládnuť ťažké a nadmerné zaťaženie. Nevýhody tohto zaťaženia sú tendencia k pokrčeniu, nadmerná tuhosť a veľmi veľká hmotnosť;

  2. Syntetické lano - moderný analóg ocele, je väzba tisícov nylonových vlákien. Takýto kábel je ideálny pre každodenné použitie, nebojí sa vlhkosti a korózie, je oveľa mäkší a flexibilnejší, nie je náchylný na tvorbu záhybov a nezaťažuje hmotnosť mechanizmu. „Odmenou“ za tieto výhody je nízka dynamická sila;

Pokiaľ ide o dĺžku kábla, optimálna hodnota je 20 - 40 metrov. Len pri pákových modeloch môže dĺžka veľmi často presahovať značku 50 metrov, čím sa výrazne rozširuje funkčnosť.

!

V nasledujúcom článku odhalíme všetky tajomstvá výberu správneho prívesu pre auto..


Varovanie! Tento materiál je subjektívnym názorom autorov projektu a nie je sprievodcom po kúpe.
Kategórie