Recenzia najlepších podľa redaktorov. Informácie o kritériách výberu. Tento materiál je subjektívny, nejde o reklamu a neslúži ako vodítko pri nákupe. Pred nákupom sa musíte poradiť s odborníkom.
Brzdová kvapalina je dôležitým atribútom brzdového systému, ktorý mu umožňuje vykonávať jeho primárnu funkciu. Musí mať vlastnosti odolnosti proti korózii, aby chránil prvky brzdového vedenia pred hrdzou, ako aj vysoký bod varu, aby sa dosiahol čo najlepší účinok brzdového pedála..
Pretože toto technické zloženie je potrebné pre všetky autá a otázka jeho výberu v súčasnom stave na trhu je veľmi náročná, časopis pripravil hodnotenie 11 najlepších brzdových kvapalín zo silikónu a glykolu vybraných na základe hodnotení používateľov a odborníkov.
Ako zvoliť brzdovú kvapalinu
Pri výbere brzdovej kvapaliny je mimoriadne dôležité zamerať sa na jej klasifikáciu definovanú v normách DOT. Do kategórie noriem sú zahrnuté tieto ukazovatele:
- bod varu - bod, v ktorom sa brzdová kvapalina začne aktívne odparovať, čím sa vytvorí parový uzáver a zníži sa brzdiaci účinok. Existujú dva body varu: „suchá“ tekutina bez obsahu vody a „navlhčená“, v ktorej je voda na úrovni 3,5%;
- kompatibilita pečate - parameter v závislosti od acidobázickej rovnováhy brzdovej kvapaliny. Ak je tento ukazovateľ pod 7, kvapalina bude agresívne ovplyvňovať oceľ, ak je viac ako 12 - na neželezných kovoch. Ideálne hodnoty sa teda pohybujú v rozmedzí od 7 do 11,5 pH.
- mrazuvzdornosť - veľmi dôležitý ukazovateľ výkonu brzdovej kvapaliny, ktorý určuje, či sa oplatí používať v podmienkach nízkych teplôt. Mali by ste sa pozrieť na parameter viskozity, ktorý sa meria pri teplote -40 ° C: od toho závisí odozva protiblokovacieho brzdového systému (ABS), kontrola trakcie na kolesách (TSC) a plynulá prevádzka systému elektronického riadenia pohybu (ESP)..
- antikorózne vlastnosti - parameter, ktorý je prakticky nemožné kvantifikovať na úrovni jednoduchého kupujúceho. Do každej brzdovej kvapaliny sa pridávajú inhibítory, ktoré inhibujú jej oxidačnú aktivitu počas celého životného cyklu. Inhibítory prichádzajú s aktívnymi prísadami, ktorých úlohou je zaistiť stabilitu kompozície pri rôznych vplyvoch: od teploty po nečistotu. Ak v kvapaline nie je dostatok takýchto prvkov, brzdový systém sa stane nepoužiteľným rýchlejšie..
Po preskúmaní hlavných ustanovení noriem uvádzame päť hlavných klasifikácií brzdových kvapalín dostupných na trhu:
- Bod 3 - kvapalina s vysokou oxidačnou aktivitou, vytvorená na báze glykolu. Pre „suché“ a „navlhčené“ tekutiny má teplotu varu 220 ° C a 150 ° C. Odporúča sa na použitie na vozidlách s pomalou jazdou s bubnovými brzdami alebo v prítomnosti prednej dvojice kotúčových bŕzd.
- Bod 4 - najbežnejšia brzdová kvapalina široko používaná v moderných vysokorýchlostných automobiloch s kotúčovými brzdami. Má štandardné balenie prísad a inhibítorov korózie, vďaka ktorým dlhodobo slúži a vrie pri 240 a 160 ° C (pre „suché“ a „navlhčené“ kvapaliny). Priemerná životnosť: 2 roky.
- Bod 4+ - upravené „štyri“, ktoré majú vyššie ukazovatele teploty (260 a 180 ° С). Pri ostatných štandardoch sú rozdiely minimálne.
- Bod 5 - silikónové brzdové kvapaliny, ktoré sa používajú najmä na športové vybavenie, kde brzdy pracujú pri zvýšenom zaťažení. Vyznačujú sa veľmi vysokou koróznou stabilitou a varom pri 2800 a 1800 ° C. Podľa povestí môžu výmenné intervaly dosiahnuť 5 rokov.
- Bodka 5.1 - Napriek sľubnému názvu tieto brzdové kvapaliny nemajú nič spoločné s „piatimi“. Ide o modifikovanú modifikáciu DOT 4+ s vyššou teplotou a stabilitou. Podávame po dobu 2 rokov.
Hodnotenie najlepších brzdových kvapalín
| nominant | miesto | názov produktu | cena |
| Najlepšie silikónové brzdové kvapaliny | 1 | Silikón Eurol Brakefluid DOT 5 (1 l) | 2 972 ₽ |
| 2 | TRW / Lucas PFB125 DOT 5 (0,25 l) | ₽ 1 011 | |
| Najlepšie glykolické brzdové kvapaliny | 1 | Castrol React Performance DOT 4 | 774 ₽ |
| 2 | CELKOM HBF DOT 4 | 270 ₽ | |
| 3 | Brzdová kvapalina MOTUL DOT 3 a 4 | 520 ₽ | |
| 4 | Liqui Moly Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4 | ₽ 648 | |
| 5 | TCL DOT4 | 450 ₽ | |
| 6 | Valvoline BRAKEFLUID DOT 4 | 634 ₽ | |
| 7 | Brzdová kvapalina MOBIL DOT 4 | 319 ₽ | |
| 8 | RosDOT 4 | 350 ₽ | |
| 9 | Sintec SUPER DOT 4 | 255 ₽ |
Najlepšie silikónové brzdové kvapaliny
Silikón Eurol Brakefluid DOT 5 (1 l)
Hodnotenie: 4.9
Hlavným rozdielom medzi Eurol Brakefluid DOT 5 a jeho priamym konkurentom je množstvo podporovaných vozidiel, ako aj dlhšie zachovanie pracovných funkcií pri vývoji hlavného zdroja. Rozsah prevádzkových teplôt na začiatku prevádzky sa pohybuje od -40 do 260 ° C a každý rok postupne klesá na -30 a 180 ° C. V prvých dvoch sezónach je silikónová báza úplne odolná voči hromadeniu vlhkosti, ale následné mechanizmy tepelného rozkladu látky umožňujú absorpciu vody..
Eurol Brakefluid DOT 5 sa dôrazne odporúča používať nielen na osobné automobily, ale aj na športové bicykle a dokonca aj na vrtulníky ako Harley Davidson. Súčasne je skutočnosť, že obmedzenia týkajúce sa brzdových systémov automobilov Citroen sú šokujúce, ešte trochu šokujúca. Preto vás vodiči „vianočných stromčekov“ varujú vopred. Náklady na jeden liter brzdovej kvapaliny sú mimoriadne vysoké (najmä v porovnaní s glykolovými formuláciami), ochrana na nasledujúcich 5 rokov je však určite zaručená.
dôstojnosť
- trvanie používania (5 rokov);
- Štandardná sada charakteristík DOT 5 (okrem bodu varu „suchého“);
- všestrannosť: schopnosť naplniť športové vozidlá Harley Davidson, športové bicykle a chopper do brzdových systémov.
nedostatky
- mimoriadne vysoká cena.
TRW / Lucas PFB125 DOT 5 (0,25 l)
Hodnotenie: 4.8
Brzdová kvapalina na báze silikónu, ktorá sa predáva vo veľmi malom množstve. TRW / Lucas PFB125 DOT 5 nie je v Rusku veľmi rozšírený, a preto si mnoho používateľov objednáva skladby z katalógov s medzinárodnými dodávkami. „Bod varu za sucha“ je tu 280 ° C, čo je najlepší indikátor v kategórii a spĺňa požiadavky noriem pre DOT 5.
Prečo druhé miesto, pýtate sa? Faktom je, že TRW / Lucas PFB125 DOT 5 sa pri vývoji zdroja nelíši. Ukazovatele začnú vážne klesať po prvom polroku od začiatku používania a je dobré, ak podľa jeho výsledkov (4 roky) dôjde k varu kvapaliny pri 160 ° C. Dôvodom je s najväčšou pravdepodobnosťou falšovanie - lacný falšovaný tovar sa dováža z Číny v malom množstve. Nie je vždy možné rozlíšiť falošný od originálu na mieste a Lucas, bohužiaľ, nie je známy ochranou kontajnerov.
dôstojnosť
- ratingy sú presne v súlade s normami;
- môže byť použitý vo všetkých autách (bez výnimky).
nedostatky
- priemerná stabilita práce (môže silne závisieť od miesta získania).
Najlepšie glykolické brzdové kvapaliny
Castrol React Performance DOT 4
Hodnotenie: 4.9
Prvé miesto v rebríčku je Castrol React Performance DOT 4, brzdová kvapalina na báze polyalkylénglykoléterov s prídavkom bóru. Takáto jedinečná voľba je spôsobená skutočnosťou, že bór pomáha udržiavať dostatočne vysoký bod varu aj po absorpcii vody v priebehu času - „zvlhčená“ kvapalina vrie pri 180 ° C. Toto je najlepší indikátor zo všetkých vzoriek glykolu, čo umožňuje používať jednu náplň po dlhú dobu (viac ako 2 roky)..
Inak Castrol React Performance DOT 4 pôsobí ako štandardné zloženie, ktorého viskozita „mimo škatule“ je 1200 mm2/ s - presne tak, ako sú stanovené normami. Kyslé zásadité prostredie tiež uprednostňuje bezpečné použitie pri pH 7,2. Medzi nedostatky je možné okrem toho zaznamenať vysokú charakteristiku všetkých výrobkov Castrol.
dôstojnosť
- optimálna kinematická viskozita kompozície pri nízkej teplote (v súlade so štandardom);
- prísada vo forme bóru, ktorá zvyšuje ochranné funkcie kvapaliny a tiež neumožňuje kritické zníženie teploty varu;
- výhodné číslo vodíka - chemicky neutrálne zloženie.
nedostatky
- vysoká cena.
CELKOM HBF DOT 4
Hodnotenie: 4.8
Úplne syntetické zloženie TOTAL HBF DOT 4 je podobné ako brzdová kvapalina MOTUL DOT 3 a 4, výsledný rozdiel sú však iba dva pracovné aspekty. Po prvé, hovoríme o kvantitatívnej rezerve balíka aditív: v tomto prípade je navrhnutý tak, aby absorboval vysoké zaťaženie brzdového systému, ktoré spôsobuje zvýšené zahrievanie a ťažkosti pri udržiavaní stability zmesi. Tento záver sa dosiahol nielen na základe výsledkov laboratórnych vyšetrení, ale aj po testovacích termínoch používateľov v praxi.
Po druhé, TOTAL HBF DOT 4 je najvhodnejší na použitie v chladných oblastiach, pretože jeho teplota mrazu bola -51 ° C. Súčasne zostal index varu pri absorpcii vody v oblasti 260 ° C „suchý“ a 160 ° C. Posledné a hlavné kritérium zo strany spotrebiteľov: táto tekutina je jednoducho lacnejšia ako francúzska spoločnosť MOTUL. Takže v súhrne ceny a kvality konkurentov jednoducho neexistuje.
dôstojnosť
- optimálny pomer ceny a kvality;
- indikátory varu a viskozity sú súčasťou štandardov tolerancie;
- teplota tuhnutia: -51 ° C;
- väčšie balenie syntetických prísad.
nedostatky
- nenájdené.
Brzdová kvapalina MOTUL DOT 3 a 4
Hodnotenie: 4,7
Tretí riadok klasifikácie sa týka brzdovej kvapaliny MOTUL DOT 3 & 4 Brzdová kvapalina vyrobenej na báze syntetického polyglykolu. Je úplne neutrálny voči tesneniam používaným v brzdových systémoch a má tiež výraznú antikoróznu zložku v dôsledku prítomnosti špeciálnych molekulárnych inhibítorov v zmesi. Pri prvom liatí bod varu dosiahne 245 ° C - iba o 5 ° C vyššie, ako je predpísané v norme. Po roku používania a absorpcie vlhkosti bod varu klesne na 165 ° C, pričom zostáva v rámci prípustnej hodnoty..
Podľa používateľov vykazuje brzdová kvapalina MOTUL DOT 3 & 4 dobrý výkon pri nízkych teplotách, čo je obzvlášť cenné pre severné regióny krajiny. Kinematická viskozita pri -40 ° C je tu 1350 mm2/ s, vďaka čomu je možné úplné zamrznutie iba v prípade silnejších mrazov. Náklady na zloženie na trhu nie sú najmenšie (v porovnaní s inými analógmi), sú však vyrovnané vysokou francúzskou kvalitou a absenciou falzifikátov..
dôstojnosť
- veľmi vysoká kvalita a súlad s najmenšími aspektmi noriem;
- hladký výkon počas celej práce;
- optimálne pre severné regióny krajiny.
nedostatky
- vysoká cena.
Liqui Moly Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4
Hodnotenie: 4.6
Extrémne komplikovaný názov skrýva najvyššieho predstaviteľa brzdových kvapalín z Európy a vedie priamo k dopravcom známych nemeckých výrobcov automobilov (Volkswagen, BMW atď.). Hlavný „čip“ Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4 - miešateľnosť s akýmikoľvek inými brzdovými kvapalinami, pretože na úrovni komponentov nedochádza k žiadnemu odmietnutiu. Bod varu „suchý“ a „navlhčený“ je najmenej 265 a 175 ° C, čo znamená, že v porovnaní so štandardnými číslicami je veľká hranica..
Je pozoruhodné, že pH v sérii Liqui Moly Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4 sa môže meniť od 7,0 do 8,5 - šírenie je dosť veľké, ale stále sa hodí do normálneho rozsahu. Dôležitejšie sú však dôvody, pre ktoré je takáto fluktuácia hodnôt spojená: buď neexistuje jednoznačný postoj k kvantitatívnemu obsahu inhibítorov, alebo sú na linke nejaké poruchy. Zostávajúca brzdová kvapalina je mimoriadne zdravá až do času, keď môže výmena trvať až 3 roky.
dôstojnosť
- nadhodnotené ukazovatele varu v „suchom“ a „navlhčenom“ stave;
- prijateľné hladiny kyslej bázy;
- prítomnosť rezervy doplnkových látok v prípade zintenzívnenia používania automobilov;
- Kinematická viskozita 1800 mm2 / s pri -40 ° C.
nedostatky
- dosť vysoká cena.
TCL DOT4
Hodnotenie: 4.4
Na trati vyššie je japonská brzdová kvapalina TCL DOT4, ktorá vykázala vynikajúce výsledky v intenzívnych jazdných režimoch. Napriek nízkym „suchým“ ukazovateľom varu - 230 ° С pri normalizovaných 240 ° - dokonale spolupracuje s brzdovým systémom a udržiava ho v pôvodnej podobe niekoľko rokov..
Najlepšie je používať TCL DOT4 v spojení s kotúčovými brzdami, pretože iba v tomto prípade je maximálna účinnosť dosiahnutá bez nuansy a nevýhod. Malé chyby v počtoch sú certifikované a schválené mnohými medzinárodnými normami, ako sú japonský JIS K 2233 a americký BF-4, SAE J 1704 FMVSS. Je pozoruhodné, že Európa neunikla tekutine, ale v Rusku, najmä v ázijskej časti, môžete získať originálne plechové plechovky..
dôstojnosť
- veľmi vysoká stabilita kompozície;
- vysoká kvalita, ktorá spôsobuje pomerne vysokú cenu;
- možnosť nákupu v dvoch objemoch: 0,33 a 1,0 liter;
- ideálna prevádzka v diskových brzdových systémoch.
nedostatky
- bod varu nižší ako štandard.
Valvoline BRAKEFLUID DOT 4
Hodnotenie: 4.5
Holandská spoločnosť Valvoline sa v Rusku nemôže pochváliť veľkou slávou, brzdová kvapalina BRAKEFLUID DOT 4 si však získala chválu a uznanie aj od najnáročnejších domácich používateľov. Tajomstvo jeho úspechu je veľmi jednoduché: stačí splniť požiadavky normy bez osobitného želania „preskočiť“ čiaru za krásnu postavu. Teplota varu „mimo škatule“ bola 252 ° C a viskozita bola obmedzená na 1100 mm2/ s Je pozoruhodné, že úplná kryštalizácia kvapaliny nastáva pri -41 ° C - Holandčanom sa podarilo vydržať tyčinku, na ktorej sa technická tekutina môže úspešne použiť v chladných klimatických zónach krajiny.
Pri kúpe Valvoline BRAKEFLUID DOT 4 by malo byť zrejmé, že táto brzdová kvapalina je zameraná na intenzívnu prevádzku - to sa odráža v mierne zvýšenej cene. Inými slovami, brzdový systém vozidla s miernym používaním bude spoľahlivo chránený počas všetkých 2 rokov, čo sa odporúča ako interval výmeny..
dôstojnosť
- vynikajúce ukazovatele teploty a viskozity;
- úplná kryštalizácia nastáva iba pri -41 ° C, čo umožňuje použitie kvapaliny v chladnom podnebí;
- vysoký obsah aktívnych prísad a inhibítorov korózie - tekutina je pripravená na intenzívne použitie;
- primeraná úroveň nákladov;
- nedostatok falšovania na trhu.
nedostatky
- nezistené.
Brzdová kvapalina MOBIL DOT 4
Hodnotenie: 4.5
Na domácom trhu sa MOBIL Brzdová kvapalina DOT 4 osvedčila celkom dobre a ak by to nebolo s problémami s falšovaním, mohlo by to stúpnuť na najvyššie miesta v našom hodnotení. Jeho hlavné ukazovatele sú veľmi dobré: „mimo škatule“ je bod varu 265 ° C a pri obsahu vody 3,5% - 160 ° C. Skvelé, najmä vzhľadom na to, že pôvodné vlastnosti sa zachovávajú veľmi dlho. Viskozita MOBIL brzdovej kvapaliny DOT 4 pri -40 ° C je 1300 mm2/ s, a pre tento indikátor je kvapalina vynikajúca na použitie v chladných oblastiach.
Kľúčovou pozitívnou vlastnosťou tohto zloženia je však dokonalá rovnováha neutrality - kyslé zásadité prostredie je 9,1 pH, ktoré sa nachádza uprostred povoleného rozsahu. Nakoniec získame vynikajúcu brzdovú kvapalinu s veľmi dobrým výkonom, vysokou stabilitou a zaručenou životnosťou 2 roky.
dôstojnosť
- pomerne nízka cena;
- vysokoteplotný výkon, výrazne presahujúci požiadavky normy DOT 4;
- dokonalá acidobázická rovnováha;
- dobré podmienky viskozity - tekutina je vhodná na použitie v chladných oblastiach;
- „Úprimne“ trvá 2 roky.
nedostatky
- falšovaný tovar sa nachádza na trhu.
RosDOT 4
Hodnotenie: 4.4
Na pozadí svojich súperov v kategórii RosDOT - ďalší domáci produkt - to vyzerá veľmi hodno, s vysokou mierou prevádzkových teplôt a viskozitou. Varenie „suchej“ kvapaliny sa uskutočňuje pri 255 ° C (čo prekračuje normu o 15 ° C) a viskozita pri nízkych teplotách neklesne pod 1600 mm2/ s V priebehu roka sa prevádzkové parametre samozrejme znižujú, ale tiež zapadajú do rámca všeobecne uznávaných noriem.
Mimoriadne príjemným okamihom pri nákupe RosDOT 4 je faktor nízkych cien, vďaka ktorému ho používatelia často uprednostňujú pred drahými zahraničnými partnermi. A čo systém funguje dobre, vyžaduje výmenu raz za pár rokov, a ak chcete hrať bezpečne, vždy môžete po doplnení polovičnej životnosti naplniť novú brzdovú kvapalinu..
dôstojnosť
- vynikajúca ochrana proti korózii v brzdovom systéme;
- uspokojivá kompatibilita so železnými a neželeznými kovmi;
- body varu v „suchom“ a „navlhčenom“ stave sa prekrývajú s požiadavkami normy;
- optimálna viskozita pri nízkych teplotách;
- veľmi konkurencieschopná cena.
nedostatky
- nenájdené.
Sintec SUPER DOT 4
Hodnotenie: 4.3
Deviata línia ratingu sa týka najlacnejšej brzdovej kvapaliny na báze glykolu vyrobenej ruskou spoločnosťou Obninskorgsintez. Napriek nízkej cene, Sintec SUPER DOT 4 vykazuje prijateľné vlastnosti, iba mierne nižšie ako vodca ratingu. Teplota „suchého“ varu je teda na optimálnej známke 240 ° C a za prítomnosti vody v zmesi sa teplota varu vyskytuje pri 155 ° C. Parameter viskozity sa tiež dobre prejavuje: pri -40 ° C je 1360 mm2s, zabezpečujúce včasnú činnosť bŕzd.
Hlavnou nevýhodou Sintec SUPER DOT 4 je znížená stabilita tekutiny počas celého životného cyklu: nedostatok dostatočného počtu prísad a inhibítorov ju ovplyvňuje. To vedie k skráteným intervalom medzi výmenami alebo, ak sa ignorujú, k vážnejším dôsledkom.
dôstojnosť
- najlacnejšie zloženie v segmente;
- dobré parametre teploty a viskozity počas čerstvého plnenia;
- prevalencia na domácom trhu.
nedostatky
- nízka stabilita pri prevádzke.
Varovanie! Toto hodnotenie je subjektívne, nejde o reklamu a neslúži ako vodítko pri nákupe. Pred nákupom sa musíte poradiť s odborníkom.
